Leader Technique - Maîtrise d'Ouvrage et Intégration des Transmissions Mécaniques en Avant-Projet F/H
CDD Réau (Seine-et-Marne) Conception / Génie civil / Génie industriel
Description de l'offre
Leader Technique - Maîtrise d'Ouvrage et Intégration des Transmissions Mécaniques en Avant-Projet F/H
Company : Safran Aircraft Engines
Job field : Mechanics
Location : Réau , Ile de France , France
Contract type : Permanent
Contract duration : Full-time
Required degree : Master Degree
Required experience : More than 3 years
Professional status : Professional, Engineer & Manager
Spoken language(s) :
English Fluent
# 2024-138563
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Job Description
Au sein de la direction des Bureaux d'Études Systèmes Propulsifs, nous effectuons les études nécessaires à la conception et à l'intégration des Transmissions Mécaniques des moteurs d'aviation.
Le secteur a la responsabilité de la Maîtrise d'Ouvrage et l'Intégration des Transmissions Mécaniques des chaînes d'Accessoires (Support d'équipement, AGB) et des Réducteurs d'Hélice ou de Soufflante (RGB, PGB)
En avant-Projet, l'équipe développe des concepts d'intégration mécanique afin d'effectuer la rupture technologique imposée par les enjeux du changement climatique, tout en améliorant continuellement la sécurité des vols et la satisfaction des Utilisateurs.
Complementary Description
Le ou la leader technique MoA et Intégration des transmissions mécaniques en R&T doit participer aux avant-projets et sa mission consiste à :
·
Piloter et coordonner les différents secteurs contributeurs à l'élaboration et à la conformité à la Spécification des Transmissions Mécaniques
·
Être l'interface privilégiée du Projet (Marque Technique) sur le périmètre de la du module Transmission Mécanique (AGB ou SE ou RGB ou PGB)
·
Piloter les livrables et jalons en tenant les objectifs QCD.
·
Structurer les hypothèses des études des systèmes de transmission mécanique auxiliaires et réducteurs de soufflante ou d'hélice (Accessory GearBox et Reduction GearBox). Ce travail s'effectue en concertation avec les équipes système, installation, architecture
·
Anticiper les difficultés d'intégration en fluidifiant l'échange d'informations entre les bureaux d'études et les coopérants.
·
Garantir et documenter la conformité du module Transmission de Puissance avec les besoins et exigences du système propulsif
Job Requirements
Ingénieur à dominante mécanique. 3 ans d'expérience en R&D dans le domaine de la
mécanique ou de l'intégration. Pilotage projet 200-500 k€
Specificity of the job
Déplacements occasionnels Etats-Unis et Europe
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Rond Point René Ravaud77550
Réau
Ile de France France
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