Stage - Evaluer l'Intérêt Potentiel d'Un Nes pour Réduire les Vibrations Cabine H/F

Description de l'offre

Description

Au sein de la direction des bureaux d'études système propulsif, le service R&T du département de mécanique d'ensemble pilote, notamment, la mise en place des méthodes de dimensionnement mécaniques permettant de simuler le comportement vibratoire des moteurs en développement, et en exploitation chez les compagnies aériennes. En participant à l'un de nos stages, vous aurez l'opportunité de comprendre les charges de dimensionnement d'un ensemble propulsif, les méthodes qui permettent de les estimer, et la manière dont elles sont utilisées par les concepteurs. Les vibrations mécaniques transmises par les moteurs d'avion vers la cabine d'un avion sont une source potentiellement importante d'inconfort pour les passagers. Les architectures de moteurs en cours de développement sont susceptibles de provoquer des vibrations sur une bande de fréquence élargie. Les NES (Nonlinear Energy Sink) sont des dispositifs conçus pour absorber et dissiper l'énergie vibratoire sur une large bande de fréquence. Leurs équivalents linéaires dit TMD (Tuned Mass Damper) sont limités à une bande de fréquence réduite. On souhaite évaluer l'intérêt de ces dispositifs pour réduire les vibrations provoquées par le balourd aux rotors des turbomachines. L'objectif du stage est d'évaluer l'intérêt potentiel d'un NES pour réduire les vibrations cabine. Pour cela, le/la stagiaire sera amené(e) à : - Réaliser une étude bibliographique et synthétiser les travaux existants sur les NES et leur application au domaine aéronautique/aérospatial. - Identifier une ou plusieurs solutions techniques pertinentes applicables aux turbomachines. - Développer un modèle numérique d'un NES et l'intégrer au modèle de mécanique d'ensemble en vue de son dimensionnement. Ce stage permettra au/à la candidat(e) de : - Monter en compétence sur les calculs de dynamique rotor. - Identifier les contributeurs majeurs pour comprendre et mettre sous contrôle la situation dynamique d'une turbomachine. - Participer à l'élaboration et l'adaptation des outils et modélisations internes pour répondre aux spécificités d'architectures avant-projets. - Présenter les méthodes de modélisation et outils devant un comité d'ingénieurs et d'experts.

Date de début

29 oct., 2025

Profil

De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique. Vous avez acquis les notions de base en dynamique des structures (idéalement en dynamique des rotors), avec un minimum d'expérience et de compétence (au travers de cours et/ou d'un projet étudiant) de programmation et dans l'utilisation d'un code élément finis

Répartition du temps de travail

Full time

Durée (Mois)

6

Formation

RJ/Qualif/Ingenieur_B5

Secteur

Ind_aero