Stage - Étude du Refroidissement de Volets Tuyère H/F

Description de l'offre

Description

Au sein de la direction technique de Safran Aircraft Engines, vous rejoindrez le service chambre & arrière-corps. Rattaché(e) à l'unité bureau d'étude tuyère et furtivité, vous serez amené(e) à travailler au sein d'une équipe multi-métiers (mécaniciens et thermiciens). Dans les turboréacteurs aéronautiques, la génération de la poussée se fait par la conversion de l'énergie interne d'un gaz sous pression en énergie cinétique, grâce à la détente de ce gaz dans une tuyère. Afin de répondre au besoin de surplus d'accélération ponctuel de certains avions, un système de post-combustion peut également être intégré en amont de la tuyère, permettant ainsi d'augmenter temporairement la température des gaz sous pression, et donc leur vitesse d'éjection. L'aire de la section au col de la tuyère doit alors pouvoir être augmentée en vol, car le gaz réchauffé est dilaté, ce qui implique la réduction du débit pouvant traverser une section donnée (phénomène de blocage thermique). La nature variable de ces tuyères est réalisée grâce à un système de volets. Ces derniers sont soumis à des charges thermiques significatives en fonctionnement. La prédiction de ces chargements constitue donc un enjeu majeur du dimensionnement thermomécanique des tuyères variables. Au cours de ce stage, vous serez amené(e) à travailler sur une méthode de modélisation, par calculs CFD 2D et/ou 3D, des volets tuyère d'un turboréacteur, en fonctionnement post-combustion. Une fois le modèle validé, vous proposerez un recalage du modèle par rapport à des résultats d'essais. Enfin, vous réaliserez des influences sur différents paramètres géométriques / aérodynamiques / matériaux / etc.

Date de début

31 oct., 2025

Profil

- Ecole d'ingénieur / master généraliste spécialisé en mécaniques des fluides et/ou thermique/énergétique. - Connaissances en CFD (RANS-LES) requises. - Autonomie, initiative, dynamisme, esprit de synthèse, capacité d'adaptation et curiosité technique.

Répartition du temps de travail

Full time

Fonction

Production_gestion

Durée (Mois)

6

Formation

RJ/Qualif/Ingenieur_B5

Secteur

Ind_aero