Stage - Étude du Comportement Vibratoire d'Un Openogv Sous Incidence H/F

Description de l'offre

Description

La conception des hélices d'un turbopropulseur résulte d'un compromis entre performance aérodynamique, opérabilité en vol, nuisance acoustique et durée de vie des pièces mécaniques. Afin de respecter des spécifications toujours plus contraignantes, le bureau d'étude dispose d'outils avec différents niveaux de fidélité (approches analytiques, simulation numérique avancées, etc.) permettant de modéliser efficacement les différents phénomènes physiques mis en jeu. Parmi les phénomènes aéromécaniques limitant l'opérabilité d'un moteur, nous pouvons citer notamment le flottement, le pompage ou encore la réponse forcée sous distorsion. Ceux-ci doivent être pris en compte dès les phases de conception : ils peuvent en effet conduire à une rupture des aubes et par conséquent mettre en péril l'intégrité du moteur. Dans cette optique, votre stage portera sur la mise en oeuvre d'une méthodologie de prédiction des niveaux vibratoires d'un OpenOGV (redresseur en aval de l'hélice sur architecture non carénée) en fonctionnement sous incidence. Sur les hélices, ce fonctionnement sous incidence est générateur d'efforts instationnaires sur les aubes qui vont se transmettent jusqu'à la grille OpenOGV par l'intermédiaire des sillages générés en aval des hélices. Vos activités principales seront axées autour des thématiques suivantes : o Etude bibliographique des caractéristiques du phénomène de distorsion lié au fonctionnement en incidence. o Familiarisation avec les pratiques de modélisation aéromécaniques actuelles chez Safran Aircraft Engines o Définition des cas d'études d'intérêt o Confrontation des résultats numériques aux résultats expérimentaux disponibles o Analyses méthodologiques de l'influence des paramètres de calculs.

Date de début

28 oct., 2025

Profil

Vous êtes actuellement étudiant en master ou en dernière année d'école d'ingénieur, avec une spécialisation en mécanique des fluides ou des solides. Idéalement, vous disposez de bases en aéroélasticité et d'un réel intérêt pour les problématiques liées à l'aérodynamique des turbomachines. Curiosité scientifique, rigueur d'analyse et esprit d'équipe sont des atouts essentiels pour réussir ce stage.

Répartition du temps de travail

Full time

Durée (Mois)

6

Formation

RJ/Qualif/Ingenieur_B5

Secteur

Ind_aero