STAGE - Conception d'un dispositif d'embrayage pour les Transmissions des moteurs d'avion F/H

Description de l'offre

STAGE - Conception d'un dispositif d'embrayage pour les Transmissions des moteurs d'avion F/H

Détail de l'offre

Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

·  CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Référence

2026-187660

Description du poste

Intitulé du poste

STAGE - Conception d'un dispositif d'embrayage pour les Transmissions des moteurs d'avion F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

24 semaines

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Au sein de la direction des Bureaux d'Études Systèmes Propulsifs, nous effectuons les études nécessaires à la conception et à l'intégration des Transmissions Mécaniques des moteurs d'aviation.

Ces transmissions sont de deux types. D'un côté les réducteurs d'hélice, de plusieurs MW, de l'autre des cascades de pignons entrainant les accessoires, pompes et générateurs.

L'équipe fait évoluer ses Outils et Méthodes de Conception et Modélisation afin d'effectuer la rupture technologique imposée par les enjeux du changement climatique, tout en améliorant continuellement la sécurité des vols et la satisfaction des Utilisateurs.

Le stage propose d'explorer les solutions technologiques possibles pour réaliser la fonction d'embrayage entre différents modes de fonctionnement des transmissions de puissance des futures architectures moteurs de Safran.

La mission consistera à concevoir une solution d'embrayage adaptée aux contraintes des systèmes de transmission mécanique des moteurs d'aviation.

Pour cela le stagiaire devra :

· 
Rechercher l'état de l'art des solutions disponibles dans l'industrie

· 
S'approprier les contraintes et les exigences liées à la conception de produits aéronautiques

· 
Benchmarker les solutions afin d'en retirer la ou les meilleures solutions candidates

· 
Identifier les paramètres influents pour optimiser la conception

· 
Proposer une solution technologique viable et établir les étapes à franchir afin de réaliser sa maturation.

· 
Capitaliser le travail réalisé

À travers ce stage vous aurez l'opportunité d'appliquer vos connaissances en conception mécanique et en simulation sur des systèmes mécaniques complexes et multi-physiques et de prendre part à la réponse de l'industrie aéronautique aux enjeux climatiques.

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Quelques mots sur les produits : Constituée de deux pignons coniques, la prise de Mouvement Moteur (ou Inlet Gearbox, IGB) est installée sur l'arbre Haute Pression de la turbomachine et permet le prélèvement de puissance mécanique. Cette puissance est transmise par un arbre radial à la boite d'accessoire (ou Accessory Gearbox, AGB).

Ce module permet de supporter et d'entraîner en rotation les accessoires moteur (pompe à huile, pompe à carburant, alternateur, …) et les équipements avion (générateur électrique, pompe hydraulique …) grâce à un train d'engrenages. Par ailleurs, certains capteurs sont installés dessus (capteur de vitesse N2, capteur de pression & température d'huile). Enfin, sur certains programmes, elle intègre aussi des équipements du système de régulation : réservoir d'huile, déshuileur, clapet de pressurisation, alternateur ...

Parlons de vous

Étudiant Bac+5 école d'ingénieur ou université, cursus Ingénierie Mécanique ou

mathématiques appliquées/calcul scientifique, , avec si possible une expérience en conception et dimensionnement de composants mécaniques.

Un bon niveau d'anglais technique est requis pour exploiter la documentation.

Autonomie, proactivité et rigueur.

Localisation du poste

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, SEINE ET MARNE (77)

Ville

Moissy-Cramayel

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+5

Niveau d'expérience min. requis

Jeune diplômé-e/Première expérience