Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TGV, Chatillon

Description de l'offre

Publiée le 26/11/2025

Description de l'employeur

SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse, plus de 230 destinations en France et en Europe

Chaque jour les équipes TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs qui choisissent le mode de transport le plus écologique.

Rejoindre SNCF, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial.

C'est aussi rejoindre des hommes et des femmes partageant un fort esprit d'équipe.

Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique et sociétaux de TGV intercités.

Vous contribuez activement au réemploi et recyclage, aux économies d'énergie d'eau et à la sécurité environnementale.

Description du poste

Vous travaillez au sein du Technicentre TGV Axe Atlantique situé à Chatillon

En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TGV , vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.

Vos missions principales sont les suivantes :

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Réalisation des opérations de maintenance de niveau 2 et 3 sur le parc TGV

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Remplacement des organes mécaniques

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Réparation et préparation des pièces à poste fixe, archets, GPU, pantographes, suspensions, bogies, Timonerie CF, blocs frein, rotule d'entraînement.

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Traitement sur rames, choc, RA...etc

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Réaliser le remplacement des organes mécanique du périmètre de responsabilité de l'entité en opération préventive et/ou corrective des rames TGV selon les prescriptions de maintenance et les modes opératoires locaux

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Réaliser les travaux des opérations de maintenance préventives en OP de niveau 2 et 3

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Respecter les prescriptions réglementaires nationales et locales (SEF, SST, Qualité, Environnementale et Sûreté)

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Signaler à la hiérarchie toute difficulté de mise en oeuvre des prescriptions de maintenance et réglementaires

· 
Signaler immédiatement à la hiérarchie les avaries affectant la sécurité et présentant un caractère de gravité inhabituel (Retour d'expérience)

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Réalisation des travaux de maintenances préventives et correctives sur les opérations de niveau 2 et 3

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Remplacement d'organe sur rame

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Traitement des interventions liées à un OA et/ou OE

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Réalisation des états parc

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Réalisation des traitements des organes de BUREP aux chantiers dédiés (Timonerie, archet, pantographe, suspension, bloc frein et cylindre de frein, coussinet de boîtier rotule

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Réaliser une charrette pantographe avec possibilité de prendre l'ensemble au pont roulant pour chargement en toiture

Informations complémentaires :

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Poste en horaires de journées ou horaires décalés 2*8 ou 3*8 selon les équipes

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Travail en atelier et/ou sur rame

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Participation possible pour un dispositif d'astreinte pour certaines équipes

Profil recherché

Vous êtes soit titulaire d'un :

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BEP MSMA, Outillages

· 
CAP Mécanique générale, Mécanique d'entretien.

· 
Bac Professionnel MSMA / MEI / productique mécanique option usinage

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Bac technologique : Génie mécanique

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CAP, BEP ou Bac dans les champs usinage/ ouvrages chaudronnés/ structures métalliques/ soudage

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Ou d'un Bac+2 dans l'une de ses spécialités

Savoirs techniques (outils informatiques...) :

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Utilisation de l'outil informatique de Traitement Information de Gestion des Rames En Service

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Utilisation de l'outil informatique

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Utilisation des outils digitaux

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Utiliser la saisie de la diffusion documentaire.

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici .

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Rétribution et avantages

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 32 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

La quasi-gratuité des trains.

28 jours de congés et des RTT.

Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.

Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.

Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.

Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.

Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.

Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).

Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération , rendez-vous sur ce lien .

Salaire

Entre 24 000 EUR et 32000 EUR selon expérience et conditions d'exercice du poste


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

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